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Intervention 12

Le16/10/2015

 

A, 10h00 ,le CROSS Gris Nez a mis le Jean Bart 2 en alerte pour une personne tombée à la mer au niveau de la bouée DY3.
L'hélico de la 35F en mission dans la zone récupère la victime et la dépose à bord de L’Escaut (patrouilleur de la gendarmerie). Gendarmes et sauveteurs font des routes convergentes afin de transborder une équipe de secouristes. A 10h35, le docteur de la station et un nageur secouriste sont mis à bord du patrouilleur pour prendre en charge la victime en arrêt cardio ventilatoire. Le SMUR et les Pompiers prennent le relais à l'arrivée au port du Grand Large, et emmènent la victime au CHD .
Pendant ce temps le CTT, est parti récupérer l’embarcation (5m) du pêcheur et l'a ramenée au port.

 

 

Intervention 11, lien facebook

Le14/105/2015

 14/10/15, 18h50, déclenchement du CTT JB2 pour un voilier de 11m avec 3 personnes à bord au large de Calais (Dyck), environ 23 MN de Dunkerque, en avarie de barre.
Conditions météo: vent NE force 5,mer agitée.
20h35 la remorque est établis et le "ARCTIC WOLF" est remorqué jusque au port de Calais.
Le Jean Bart 2 sera se retour à son port d'attache à 23h40.

 

Intervention 10,
le 26/09/15
Retour sur zone  à la faveur de la marée montante.

 

Intervention 8, lien facebook

Le 22 août 2015,

mise en alerte du CTT Jean Bart 2 à 16h37 pour un voilier , 9m, en panne moteur devant le port de Dunkerque.
Le KERMAHY est ramené au port du grand large avec ses 2 passagers à 17h46.

 

 

 Intervention 3, lien facebook

Le05/05/2015

Déclenchement du JBII par le CROSS Gris Nez à 13h09, pour un voilier Suédois de 7m, le VOY VOY, en difficulté dans le mauvais temps à 6 miles au large de Dunkerque avec 1 personne à bord.
Conditions météo: vent SW 7 à 8 , rafales à 40nds. Mer forte,creux de 5 mètres.
La remorque est passée à 14h08. Le convoi prends la route du port où le requérant est mis en sécurité à 15h36.

 

 

Intervention 2, lien facebook

Le 10/04/2015, à 22h23 

le CROSS GRIS NEZ a déclenché le JBII et le SR 5911 pour un voilier échoué dans l'ouest du port de Dunkerque, avec une personne à bord. Les embarcations ne pouvant s'approcher,2 SNB1(nageur de bord) sont mis à l'eau pour amener la remorque à bord du requérant.
Une fois la remorque établie voilier est ramené a bon port, un nageur étant resté à bord pour assister le propriétaire du voilier de 8m, le G ANGEL.
Retour au ponton 00h30

 

Intervention 1 lien facebook
Le 24/02/2015, 17h34

Le Jean Bart II a été déclenché par le CROSS Gris Nez à 17h34 pour assister le trémailleur "NONO" (12m) en avarie moteur à 5 miles du port de Dunkerque avec 3 personnes à bord.
Une remorque est passée à 18h19. Le convoi passe les jetées du port Est une heure plus tard.

6 sauveteurs étaient présents pour mener à bien cette opération.

 

 

 

Intervention 14:
Dimanche 17/09/2013,

Déclenchement du CCT de Dunkerque à 11h55. Le CROSS Gris Nez a reçu un may day pour voie d'eau.
Pas de position cohérente et plus aucun contact.L'hélico de la marine nationale et le patrouilleur de la gendarmerie maritime "Escault" font également parti du dispositif.
12h45, le CROSS donne liberté de manœuvre à tous les moyens, le navire en détresse a réussi a entré au port de Calais par ses propres moyens.

 

Intervention 13: lien facebook

Lundi 23/09/2013, 19h45;

Appareillage du Jean Bart II pour inquiétude sur un plaisancier au large de Gravelines. Le Calypso 2 est repéré et pris en remorque jusque Dunkerque car en avarie de propulsion. Retour au ponton vers 23h.

 

 

Intervention 12:
Dimanche 15/09/2013, 16h40.

Déclenchement pour fusée rouge entre Calais et Gravelines. Vent force 7, mer agitée.
Après quelques heures de recherche 2 voiles de Kit surf sont repérées et récupérées à bord. Quelques minutes plus tard, un ferry signal un corps flottant près de la bouée DKA. Le plongeur de Guépard Whisky ne remontera qu'une botte.Les recherches continues. La nuit tombée les recherches sont stoppées .Retour au ponton 21h00.

 

Intervention 11:
Lundi 19/08/2013, 5h06,

Déclenchement par la CROSS pour un voilier hélice engagée entre Gravelines et Dunkerque Ouest. 2 Personnes à bord.
A 6.30: la remorque est passée, Accostage au terminal RORO 2 pour débarquer les 2 naufragés pour prise en charge par les moyens de secours terrestres. Une des personnes souffrant d'hypothermie et de douleur au thorax.
Le voilier est ramené à Dunkerque en remorque avec 2 équipiers SNSM à bord.
Retour au ponton à 9h50

 

Intervention 10: Lien facebook
Samedi 17/08/2013, 22h45,

Mise en alerte par le CROSS Gris Nez pour assister un voilier "L'VAG" non manœuvrant contre le courant et le vent. Position approximative. Embarcation repérée grâce à une fusée rouge.
Pris en remorque
retour au ponton 1h15

 

 

Intervention 09:
Jeudi 15/08/2013,14h40,

Déclenchement du JB II pour remorquer l' embarcation "PICHKO" en panne moteur 1 mille devant le port de Dunkerque. 4 personnes à bord.

 

 

Intervention 08: Lien facebook
Le 7/08/2013,12h15,


Le CROSS appelle le patron de la station de Dunkerque. Un voilier est drossé sur la jetée du port. Appareillage du semi rigide SNS 5911. Un naufragé inconscient est repéré par un moniteur de voile également canotier à la station de Dunkerque. La victime est hissé a bord du voilier du centre de voile. Début de RCP en attendant la prise en charge par les pompiers et transfère au CHD.

Intervention 07:
Vendredi 19 Juillet 16h47,

Mise en alerte pour remorquage de navire de plaisance dans l' Ouest de Gravelines...
Annulation: au vu de la direction du vent et du courant, le CTT de Calais est mieux placé pour intervenir.

 

intervention 06:
Vendredi 19 juillet 2013 12h45,

Le CROSS déclenche la SNS 121 et le SNS 5911 pour un homme à la mer devant Malo les Bains. Un catamaran a dessalé, un des équipiers manque à l'appel. GW est également sur la zone.
Le Naufragé est retrouvé et embarqué à bord du SNS 5911. De retour à la station il est ausculté par notre médecin. Plus de peur que de mal.

 

Intervention 05: lien facebook
Mercredi 10 juillet 2013 23h,


Mise en alerte par le CROSS à 23h pour une vedette de 21 mètres avec importante voie d'eau et 2 personnes à bord aux environs de bray dunes.
Appareillage du Semi-Rigide SNS 5911 avec le médecin de la station et de la SNS 121. Décollage de l'Hélico Marine Nationale
Le médecin est transbordé avec un équipier.
Hélitreuillage du doc et du capitaine de la vedette "ARCHIMEDE" choqué pour transfère CHD.
2 canotiers de Dunkerque montent à bord pour la mise en oeuvre de la moto-pompe du canot de sauvetage pour étaler la voie d'eau.
L' Archimède sera remorqué jusque Dunkerque par le CTT de Calais, la SNS 121 n'étant pas assez puissante.
Retour au ponton à 7h30

Intervention 04:
Mardi 9 juillet 2013 1943,

Mise en alerte par le CROSS à 19h43 pour une coque retournée devant Zuydcoote.
Appareillage du semi rigide SNS 5911 JP Legars et de la SNS121 JM Camenen.
Hélico Marine Nationale déclenché également.
SNS 5911 arrive sur zone en premier. Le zodiac du centre de voile est sur les lieux et a porté assistance au catamaran.
Fin d'intervention à 20h30

 

Intervention 01: Lien facebook

13 mai 2013,

Voilier en panne moteur devant Dunkerque.

Intervention 11 lien facebook
Le 23/12/2014, à 04h20

Mardi 23 décembre 2014, le CTT Jean Bart II est mis en alerte par le CROSS Gris Nez, pour la recherche d'une passagère d'un ferry tombée à l'eau au large de Dunkerque.
4h20, le canot appareille 15 minutes après la mise en alerte avec 6 membres d'équipage.
Les sauveteurs en mer de Dunkerque sont les premiers à arriver sur zone rapidement rejoint par le CTT de Calais ( Notre dame du Risban) et la vedette de Gravelines ( La Philippoise). Deux hélicoptères sont également intégrés au dispositif de recherche en provenenvce de Koksijde et du Touquet.
Plusieurs zones sont " blanchis" par les différents moyens sur place.
Après 8 heures de recherche, dans une mer agitée, 2.5 à 3 m de creux et des vents encore forts, liberté de manœuvre est donnée par le CROSS à 12h10.
Malheureusement les recherches furent infructueuses.

 

 

 

 

 

 

Intervention 10 lien facebook
Le 30/11/2014, à 5h28,

le CROSS déclenche l'équipage du canot de Dunkerque.
5h40, les sauveteurs appareillent vers la bouée URTIGA pour assister un voilier, NARDUS 53, perdu dans la brume avec 2 personnes à bord.
Arrivée sur zone, la remorque est passée à 6h04.
6h44, le voilier finlandais est accosté au port du grand large.
Retour au ponton pour le Jean Bart II.

 

Intervention 9 lien facebook
le 23/11/2014
17h40

appareillage du CTT Jean Bart II pour un plaisancier belge de 4.85 m, le Calypso, en avarie devant le port Ouest avec 4 personnes à bord.
Mer agitée vent Nord Est 40 noeuds.
Arrivée sur zone, 18h10, l'équipage du Jean Bart II constate la presence d'un autre navire en avarie très proche des enrochements, tombé en panne moteur en venant en aide au Calypso.
Ce bon samaritain n'est autre que le voilier école de la marine Belge, le Zenobe Gramme, 29 mètres et 136 tonnes.
Une remorque est passée à 18h15.
Le Zenobe Gramme est remorqué à l'abri au port Ouest où il sera mis au mouillage car impossible de l'accoster.
Le Calypso sera remorqué jusqu'au port Est.
21h45, le JBII est de retour au ponton

 

 

intervention 8   lien facebook

Samedi 8/11/2014,17h30

le CROSS a mis en alerte le CTT Jean Bart 2 pour un voilier de 9,60 m, "mer gaspard 6", échoué sur l'ancienne jetée du port Est avec 6 personnes à bord. La marée descendante ne permettant pas de le sortir d'affaire, 5 des occupants sont embarqués à bord du JB II à l'aide de l'annexe du canot. Le skipper du voilier battant pavillon belge, restera à bord en attendant le retour des sauveteurs dans la nuit pour tenter de le dégager à la faveur de la marée montante.

l'équipage du Jean Bart II a appareillé à 21h45 pour déséchouer le Mer Gaspard 6. Les préparatifs ayant été effectuer après la récupération des naufragés ( mise en place d'une patte d'oie sur le voilier) ce dernier est dégagé et pris en remorque jusque au Port du Grand Large.
A minuit, les 2 embarcations sont amarrés au ponton.
Nettoyage et rangement du matériel pour les membre de l'équipage du CTT avant de regagner leur foyer.

 

 


Intervention 7

30/09/2014, 17h30

Déclenchement du SR "Jean Paul Legars" suite signalement au CROSS par un Ferry d'une embarcation pneumatique sur la jeté DK OUEST.
Arrivée sur zone à 18h20, recherches infructueuses,liberté de manœuvre est donnée par le CROSS.


Intervention 6

14/092014, 19h18,

mise en alerte de l'équipage du CTT Jean Bart II et du SR Jean Paul Legars pour une coque retournée au niveau de la digue du clipon. 20h15 sur zone.
La position de l'embarcation, sur la plage, n'a pas permis de passage de remorque.
Liberté de manœuvre est donnée par le CROSS.

Intervention 5  lien facebook

8/06/2014, 14h00 :

 

Le CROSS Gris Nez a déclenché le CTT Jean Bart 2 suite au déclenchement d'une balise de détresse.Il s'agirait d'un voilier britannique de 13 m. Après avoir quadrillé une zone de recherche de Dunkerque à Bray-Dunes sans résultat, liberté de manœuvre est donnée et les sauveteurs sont de retour au ponton à 15h20.

Intervention 4  lien facebook

2/06/2014, 20h45:

Appareillage du Jean Bart II pour aller récupérer une embarcation 6 milles nautiques dans le nord de Dunkerque
Les 2 passagers sont embarqués sains et saufs à bord du CTT et le pneumatique pris en remorque.

 

Intervention 3 

27/05/2014, à 11h30,

le CROSS Gris Nez déclenche le CCT Jean Bart 2 pour recherche d'embarcation, suite à la réception d'un MAYDAY par VHF.
Le Jean Bart II a effectué des recherches entre Dunkerque et la frontière belge (bouée E12). Le dauphin de la 35F du Touquet ainsi que le Seaking SAR de l'armée belge ont également participé au recherche en mer.
Liberté de manœuvre est donné au canot de Dunkerque à 13h.
les secours n'ont rien trouvé.

 

Intervention 2


17/05/2014 18h45,

de retour d'exercice nageurs de bord, la capitainerie de Dunkerque contact le JBII pour un voilier échoué sur l'ancienne jetée dans l'avant port.
Récupération des naufragés et inspection rapide de la coque.
Passage d'une remorque et déséchouage du HIGH FIVE

 

Intervention 1

17/05/2014 5h20,

Appareillage du semi-rigide SNS 5911 pour un voilier hollandais , POLYAMORY, en panne moteur dans l'avant port de Dunkerque avec 2 personnes à bord.
Après avoir transbordé un équipier sur du voilier, la remorque est passée.
A 6h20, le POLYAMORY est amarré au ponton visiteur.